水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2012年
1期
168-173
,共6页
钻孔灌注桩%超长%嵌岩%大直径
鑽孔灌註樁%超長%嵌巖%大直徑
찬공관주장%초장%감암%대직경
介绍槟城二桥主桥钻孔灌注桩施工技术.马来西亚槟城第二跨海大桥主桥是一座双塔斜拉桥.该桥索塔基础采用21根φ230 cm/φ 200 cm变直径钻孔灌注桩,其最大设计桩长为126.9 m,桩端嵌入微风化基岩深度达8m,最大成孔深度达133.15 m.基于对槟城二桥主桥海上钻孔灌注桩的施工技术管理实践,总结超长钻孔灌注桩的设备选型、成孔、成桩、桩基承载力试验等施工工艺,为同类桩基的施工提供经验.
介紹檳城二橋主橋鑽孔灌註樁施工技術.馬來西亞檳城第二跨海大橋主橋是一座雙塔斜拉橋.該橋索塔基礎採用21根φ230 cm/φ 200 cm變直徑鑽孔灌註樁,其最大設計樁長為126.9 m,樁耑嵌入微風化基巖深度達8m,最大成孔深度達133.15 m.基于對檳城二橋主橋海上鑽孔灌註樁的施工技術管理實踐,總結超長鑽孔灌註樁的設備選型、成孔、成樁、樁基承載力試驗等施工工藝,為同類樁基的施工提供經驗.
개소빈성이교주교찬공관주장시공기술.마래서아빈성제이과해대교주교시일좌쌍탑사랍교.해교색탑기출채용21근φ230 cm/φ 200 cm변직경찬공관주장,기최대설계장장위126.9 m,장단감입미풍화기암심도체8m,최대성공심도체133.15 m.기우대빈성이교주교해상찬공관주장적시공기술관리실천,총결초장찬공관주장적설비선형、성공、성장、장기승재력시험등시공공예,위동류장기적시공제공경험.
