汽车电器
汽車電器
기차전기
AUTO ELECTRIC PARTS
2005年
1期
32-34
,共3页
汽车空调%功率晶体管%风机
汽車空調%功率晶體管%風機
기차공조%공솔정체관%풍궤
通过丰田克雷西达(Cressida)自动空调因功率晶体管的基极导线与集电极反馈导线接反,而导致Ⅰ、Ⅱ档风速与Lo档相同、Hi档正常的故障,详细分析了该车风机的控制原理、信号传输过程;叙述了发现该故障的思路,以及电压、电流变化的原理.
通過豐田剋雷西達(Cressida)自動空調因功率晶體管的基極導線與集電極反饋導線接反,而導緻Ⅰ、Ⅱ檔風速與Lo檔相同、Hi檔正常的故障,詳細分析瞭該車風機的控製原理、信號傳輸過程;敘述瞭髮現該故障的思路,以及電壓、電流變化的原理.
통과봉전극뢰서체(Cressida)자동공조인공솔정체관적기겁도선여집전겁반궤도선접반,이도치Ⅰ、Ⅱ당풍속여Lo당상동、Hi당정상적고장,상세분석료해차풍궤적공제원리、신호전수과정;서술료발현해고장적사로,이급전압、전류변화적원리.