交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2006年
6期
80-81
,共2页
公路旅客运输%边际成本%运价
公路旅客運輸%邊際成本%運價
공로여객운수%변제성본%운개
在客运高峰期,运输对象对运能的需求急剧上升,运输部门要投入比平时更多的运输能力,导致其它运输时间段运能的闲置,造成旅客运输企业资源的浪费,增加了运输企业的营运成本.以边际成本定价理论为依据,对公路旅客运输高峰期运价进行研究,并将研究成果应用到四川省公路旅客运输高峰期运价制定实际中.
在客運高峰期,運輸對象對運能的需求急劇上升,運輸部門要投入比平時更多的運輸能力,導緻其它運輸時間段運能的閒置,造成旅客運輸企業資源的浪費,增加瞭運輸企業的營運成本.以邊際成本定價理論為依據,對公路旅客運輸高峰期運價進行研究,併將研究成果應用到四川省公路旅客運輸高峰期運價製定實際中.
재객운고봉기,운수대상대운능적수구급극상승,운수부문요투입비평시경다적운수능력,도치기타운수시간단운능적한치,조성여객운수기업자원적낭비,증가료운수기업적영운성본.이변제성본정개이론위의거,대공로여객운수고봉기운개진행연구,병장연구성과응용도사천성공로여객운수고봉기운개제정실제중.
