理化检验-物理分册
理化檢驗-物理分冊
이화검험-물리분책
PTCA(PART A:PHYSICAL TESTING)
2007年
7期
373-375,378
,共4页
20Mn2钢管%汽车半轴套%断裂%原因分析%过热%过烧
20Mn2鋼管%汽車半軸套%斷裂%原因分析%過熱%過燒
20Mn2강관%기차반축투%단렬%원인분석%과열%과소
规格为φ127 mm×11.5 mm的20Mn2钢管在热处理时发生断裂现象,对断裂钢管进行宏观观察、成分分析和金相分析.结果表明,钢管在热处理中,加热温度过高或加热时间过长,而过热或过烧是导致钢管断裂的主要原因.
規格為φ127 mm×11.5 mm的20Mn2鋼管在熱處理時髮生斷裂現象,對斷裂鋼管進行宏觀觀察、成分分析和金相分析.結果錶明,鋼管在熱處理中,加熱溫度過高或加熱時間過長,而過熱或過燒是導緻鋼管斷裂的主要原因.
규격위φ127 mm×11.5 mm적20Mn2강관재열처리시발생단렬현상,대단렬강관진행굉관관찰、성분분석화금상분석.결과표명,강관재열처리중,가열온도과고혹가열시간과장,이과열혹과소시도치강관단렬적주요원인.
