钢结构
鋼結構
강결구
STEEL CONSTRUCTION
2008年
11期
16-18,88
,共4页
对焊连接%嵌套对焊连接%承载力%焊缝%热影响区%马氏体组织
對銲連接%嵌套對銲連接%承載力%銲縫%熱影響區%馬氏體組織
대한련접%감투대한련접%승재력%한봉%열영향구%마씨체조직
利用网架杆下料后剩余的38根989短钢管,采用两种对焊连接(同直径、同壁厚的钢管)方式:一种是两钢管对焊连接;另一种是在两短管连接处内嵌套一根长度为100 mm、壁厚与外管相同的短钢管,然后焊接连接.试验结果表明:两种焊接连接方式承受拉力有明显差异,后一种焊接连接方式改变了热影响区的存在形式,减少了马氏体组织的形成,其承载力完全满足设计要求.而第一种焊接连接拉力值偏低,且不能在工程上应用.其次,将网架杆下料后剩余的短钢管应用于工程中,可降低工程造价.
利用網架桿下料後剩餘的38根989短鋼管,採用兩種對銲連接(同直徑、同壁厚的鋼管)方式:一種是兩鋼管對銲連接;另一種是在兩短管連接處內嵌套一根長度為100 mm、壁厚與外管相同的短鋼管,然後銲接連接.試驗結果錶明:兩種銲接連接方式承受拉力有明顯差異,後一種銲接連接方式改變瞭熱影響區的存在形式,減少瞭馬氏體組織的形成,其承載力完全滿足設計要求.而第一種銲接連接拉力值偏低,且不能在工程上應用.其次,將網架桿下料後剩餘的短鋼管應用于工程中,可降低工程造價.
이용망가간하료후잉여적38근989단강관,채용량충대한련접(동직경、동벽후적강관)방식:일충시량강관대한련접;령일충시재량단관련접처내감투일근장도위100 mm、벽후여외관상동적단강관,연후한접련접.시험결과표명:량충한접련접방식승수랍력유명현차이,후일충한접련접방식개변료열영향구적존재형식,감소료마씨체조직적형성,기승재력완전만족설계요구.이제일충한접련접랍력치편저,차불능재공정상응용.기차,장망가간하료후잉여적단강관응용우공정중,가강저공정조개.
