铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2009年
2期
47-51
,共5页
轨道不平顺%无砟轨道%功率谱密度%平稳性检验%无缝线路
軌道不平順%無砟軌道%功率譜密度%平穩性檢驗%無縫線路
궤도불평순%무사궤도%공솔보밀도%평은성검험%무봉선로
研究目的:研究无砟轨道不平顺的统计规律和特征,从频域、幅值域等几方面对轨道不平顺的幅值特性、波长结构以及是否包含周期性波形等做全面的分析描述.以期为客运专线铁路工程设计、施工及无砟轨道系统的养护维修提供一定的参考.研究结论:本文以遂渝线轨检车实测轨道不平顺数据为统计样本,基于样本平稳性检验,采用周期图法和AR模型法对样本做功率谱密度估计,并由MATLAB编程得到轨道不平顺谱密度.通过对比分析得出:遂渝线在运营10个月以后逐渐形成稳定的波长结构、2～4 m的窄带范围内存在周期性不平顺、无砟轨道试验段长波不平顺能量较低;全线整体平顺状态较好,无砟轨道试验段显著优于有砟轨道,谱密度值显现了无缝线路的谱特征等结论.
研究目的:研究無砟軌道不平順的統計規律和特徵,從頻域、幅值域等幾方麵對軌道不平順的幅值特性、波長結構以及是否包含週期性波形等做全麵的分析描述.以期為客運專線鐵路工程設計、施工及無砟軌道繫統的養護維脩提供一定的參攷.研究結論:本文以遂渝線軌檢車實測軌道不平順數據為統計樣本,基于樣本平穩性檢驗,採用週期圖法和AR模型法對樣本做功率譜密度估計,併由MATLAB編程得到軌道不平順譜密度.通過對比分析得齣:遂渝線在運營10箇月以後逐漸形成穩定的波長結構、2～4 m的窄帶範圍內存在週期性不平順、無砟軌道試驗段長波不平順能量較低;全線整體平順狀態較好,無砟軌道試驗段顯著優于有砟軌道,譜密度值顯現瞭無縫線路的譜特徵等結論.
연구목적:연구무사궤도불평순적통계규률화특정,종빈역、폭치역등궤방면대궤도불평순적폭치특성、파장결구이급시부포함주기성파형등주전면적분석묘술.이기위객운전선철로공정설계、시공급무사궤도계통적양호유수제공일정적삼고.연구결론:본문이수투선궤검차실측궤도불평순수거위통계양본,기우양본평은성검험,채용주기도법화AR모형법대양본주공솔보밀도고계,병유MATLAB편정득도궤도불평순보밀도.통과대비분석득출:수투선재운영10개월이후축점형성은정적파장결구、2～4 m적착대범위내존재주기성불평순、무사궤도시험단장파불평순능량교저;전선정체평순상태교호,무사궤도시험단현저우우유사궤도,보밀도치현현료무봉선로적보특정등결론.
