机械
機械
궤계
MACHINERY
2009年
5期
25-28
,共4页
间隙%Poincare映射%倍周期分岔%霍普夫分岔%混沌
間隙%Poincare映射%倍週期分岔%霍普伕分岔%混沌
간극%Poincare영사%배주기분차%곽보부분차%혼돈
齿侧间隙和时变啮合刚度的存在,使齿轮传动系统中存在着丰富的非线性动力学行为.基于Poincare映射,建立了两自由度齿轮传动系统的数学模型,并通过数值仿真,说明了齿轮传动系统中存在着倍周期分岔、Hopf分岔和混沌等复杂的非线性现象.分析了系统参数对齿轮动力学行为的影响,进而为消除齿侧间隙和时变啮合刚度引起的非线性动力学行为指明了方向,为齿轮传动系统的优化设计奠定了基础.
齒側間隙和時變齧閤剛度的存在,使齒輪傳動繫統中存在著豐富的非線性動力學行為.基于Poincare映射,建立瞭兩自由度齒輪傳動繫統的數學模型,併通過數值倣真,說明瞭齒輪傳動繫統中存在著倍週期分岔、Hopf分岔和混沌等複雜的非線性現象.分析瞭繫統參數對齒輪動力學行為的影響,進而為消除齒側間隙和時變齧閤剛度引起的非線性動力學行為指明瞭方嚮,為齒輪傳動繫統的優化設計奠定瞭基礎.
치측간극화시변교합강도적존재,사치륜전동계통중존재착봉부적비선성동역학행위.기우Poincare영사,건립료량자유도치륜전동계통적수학모형,병통과수치방진,설명료치륜전동계통중존재착배주기분차、Hopf분차화혼돈등복잡적비선성현상.분석료계통삼수대치륜동역학행위적영향,진이위소제치측간극화시변교합강도인기적비선성동역학행위지명료방향,위치륜전동계통적우화설계전정료기출.
