电讯技术
電訊技術
전신기술
TELECOMMUNICATIONS ENGINEERING
2010年
3期
45-48
,共4页
李亚麟%樊迅%胡波%李春亭
李亞麟%樊迅%鬍波%李春亭
리아린%번신%호파%리춘정
时分双工%多输入多输出%开环波束赋形%天线校准误差%信道互易性
時分雙工%多輸入多輸齣%開環波束賦形%天線校準誤差%信道互易性
시분쌍공%다수입다수출%개배파속부형%천선교준오차%신도호역성
时分双工系统中上下行无线信道具有互易性,使得基站可以利用获得的上行信道信息实施开环波束赋形技术.但是基站天线口与基带处理模块之间的射频通道并不对称,在进行校准后由于硬件精度所限会有天线校准误差.为此,根据实测数据对天线校准误差进行建模,通过仿真得出,射频通道校准幅度误差标准差在1 dB、角度误差在20°以内时,开环波束赋形技术在误码率为10-5时性能损失小于1 dB.并由此给出了对天线校准误差的要求.
時分雙工繫統中上下行無線信道具有互易性,使得基站可以利用穫得的上行信道信息實施開環波束賦形技術.但是基站天線口與基帶處理模塊之間的射頻通道併不對稱,在進行校準後由于硬件精度所限會有天線校準誤差.為此,根據實測數據對天線校準誤差進行建模,通過倣真得齣,射頻通道校準幅度誤差標準差在1 dB、角度誤差在20°以內時,開環波束賦形技術在誤碼率為10-5時性能損失小于1 dB.併由此給齣瞭對天線校準誤差的要求.
시분쌍공계통중상하행무선신도구유호역성,사득기참가이이용획득적상행신도신식실시개배파속부형기술.단시기참천선구여기대처리모괴지간적사빈통도병불대칭,재진행교준후유우경건정도소한회유천선교준오차.위차,근거실측수거대천선교준오차진행건모,통과방진득출,사빈통도교준폭도오차표준차재1 dB、각도오차재20°이내시,개배파속부형기술재오마솔위10-5시성능손실소우1 dB.병유차급출료대천선교준오차적요구.
