舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2012年
3期
19-25
,共7页
潜艇%CFD%RNG k-ε模型%摩擦阻力
潛艇%CFD%RNG k-ε模型%摩抆阻力
잠정%CFD%RNG k-ε모형%마찰조력
运用雷诺平均N-S方程,使用CFD前处理软件ICEM CFD划分流场网格,采用RNG k-ε湍流模型,实现了对裸潜体、带指挥台围壳艇体、带十字尾翼艇体、全附体潜艇4种模型的阻力及粘性流场的数值模拟.通过数值模拟,得到了潜艇表面压力分布情况和附体附近流场的一些特性,为进一步优化潜艇的艇型和分析潜艇的流噪声打下了基础.而阻力的对比在一定程度上验证了数值模拟的可靠性.
運用雷諾平均N-S方程,使用CFD前處理軟件ICEM CFD劃分流場網格,採用RNG k-ε湍流模型,實現瞭對裸潛體、帶指揮檯圍殼艇體、帶十字尾翼艇體、全附體潛艇4種模型的阻力及粘性流場的數值模擬.通過數值模擬,得到瞭潛艇錶麵壓力分佈情況和附體附近流場的一些特性,為進一步優化潛艇的艇型和分析潛艇的流譟聲打下瞭基礎.而阻力的對比在一定程度上驗證瞭數值模擬的可靠性.
운용뢰낙평균N-S방정,사용CFD전처리연건ICEM CFD화분류장망격,채용RNG k-ε단류모형,실현료대라잠체、대지휘태위각정체、대십자미익정체、전부체잠정4충모형적조력급점성류장적수치모의.통과수치모의,득도료잠정표면압력분포정황화부체부근류장적일사특성,위진일보우화잠정적정형화분석잠정적류조성타하료기출.이조력적대비재일정정도상험증료수치모의적가고성.
