交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2003年
4期
4-7
,共4页
林清%郭慧光%李亮平%周成昀%张谢东%杨吉新
林清%郭慧光%李亮平%週成昀%張謝東%楊吉新
림청%곽혜광%리량평%주성윤%장사동%양길신
预应力混凝土梁%过度上拱%控制方法
預應力混凝土樑%過度上拱%控製方法
예응력혼응토량%과도상공%공제방법
结合武汉绕城高速公路的桥梁施工工程,通过对梁内应变和梁上拱度测量观测及理论计算研究,探讨混凝土收缩、徐变等因素对预应力混凝土梁上拱度的影响,研究并归纳预应力混凝土梁过度上拱的施工控制方法和措施.
結閤武漢繞城高速公路的橋樑施工工程,通過對樑內應變和樑上拱度測量觀測及理論計算研究,探討混凝土收縮、徐變等因素對預應力混凝土樑上拱度的影響,研究併歸納預應力混凝土樑過度上拱的施工控製方法和措施.
결합무한요성고속공로적교량시공공정,통과대량내응변화량상공도측량관측급이론계산연구,탐토혼응토수축、서변등인소대예응력혼응토량상공도적영향,연구병귀납예응력혼응토량과도상공적시공공제방법화조시.
