振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2007年
2期
66-71
,共6页
万信华%胡晓燕%郝行舟%朱宏平
萬信華%鬍曉燕%郝行舟%硃宏平
만신화%호효연%학행주%주굉평
车桥耦合单元%动力响应%非平整桥面%斜拉桥
車橋耦閤單元%動力響應%非平整橋麵%斜拉橋
차교우합단원%동력향응%비평정교면%사랍교
由于桥梁上的车辆荷载是一个带有质量的振动系统,从而使得桥梁在该荷载作用下的动力响应问题比一般结构动力系统的响应问题更复杂.通过建立车桥耦合单元,形成汽车桥梁整体系统的动力学方程.以一座大跨斜拉桥为例,研究了由于桥面不平整,汽车以各种速度通过桥梁时斜拉桥的动力响应.
由于橋樑上的車輛荷載是一箇帶有質量的振動繫統,從而使得橋樑在該荷載作用下的動力響應問題比一般結構動力繫統的響應問題更複雜.通過建立車橋耦閤單元,形成汽車橋樑整體繫統的動力學方程.以一座大跨斜拉橋為例,研究瞭由于橋麵不平整,汽車以各種速度通過橋樑時斜拉橋的動力響應.
유우교량상적차량하재시일개대유질량적진동계통,종이사득교량재해하재작용하적동력향응문제비일반결구동력계통적향응문제경복잡.통과건립차교우합단원,형성기차교량정체계통적동역학방정.이일좌대과사랍교위례,연구료유우교면불평정,기차이각충속도통과교량시사랍교적동력향응.
