汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2008年
1期
85-90
,共6页
无网格RKPM方法%弯曲件成形%卸载回弹%有限元分析
無網格RKPM方法%彎麯件成形%卸載迴彈%有限元分析
무망격RKPM방법%만곡건성형%사재회탄%유한원분석
作者提出采用动态显式无网格RKPM方法和静力隐式有限元法相结合的弯曲回弹的分析方法,模拟板材的弯曲成形与卸载回弹全过程.采用RKPM模拟板料的成形过程,将成形终了的计算结果导入到有限元分析软件进行回弹分析,并与试验结果及有限元结果进行了比较.比较结果说明:采用RKPM方法与有限元法相结合的方法得到的弯曲回弹角比单独采用有限元法得到的弯曲回弹角更接近试验回弹角.
作者提齣採用動態顯式無網格RKPM方法和靜力隱式有限元法相結閤的彎麯迴彈的分析方法,模擬闆材的彎麯成形與卸載迴彈全過程.採用RKPM模擬闆料的成形過程,將成形終瞭的計算結果導入到有限元分析軟件進行迴彈分析,併與試驗結果及有限元結果進行瞭比較.比較結果說明:採用RKPM方法與有限元法相結閤的方法得到的彎麯迴彈角比單獨採用有限元法得到的彎麯迴彈角更接近試驗迴彈角.
작자제출채용동태현식무망격RKPM방법화정력은식유한원법상결합적만곡회탄적분석방법,모의판재적만곡성형여사재회탄전과정.채용RKPM모의판료적성형과정,장성형종료적계산결과도입도유한원분석연건진행회탄분석,병여시험결과급유한원결과진행료비교.비교결과설명:채용RKPM방법여유한원법상결합적방법득도적만곡회탄각비단독채용유한원법득도적만곡회탄각경접근시험회탄각.
