中国表面工程
中國錶麵工程
중국표면공정
CHINA SURFACE ENGINEERING
2009年
2期
15-19
,共5页
罗军%郑健峰%莫继良%何莉萍%朱旻昊
囉軍%鄭健峰%莫繼良%何莉萍%硃旻昊
라군%정건봉%막계량%하리평%주민호
摩擦磨损%微动磨损%低温气体多元共渗%改性层%钢
摩抆磨損%微動磨損%低溫氣體多元共滲%改性層%鋼
마찰마손%미동마손%저온기체다원공삼%개성층%강
利用低温气体多元共渗技术将碳、氮、硫、氧元素同时渗入LZ50钢表面形成改性层.在对改性层进行表征的基础上,研究了改性层及LZ50钢基体在干态不同位移幅值下的微动磨损行为及其动力学特性,并采用扫描电子显徼镜和轮廓仪对磨痕形貌进行了分析.结果表明:制备的多元共渗改性层厚度约60 μm,基本由疏松层,化合物层和扩散层组成,化合物层硬度最高,为典型的高硬度多孔结构;改性层改变了LZ50钢的微动运行区域,使得混合区的范围缩小,滑移区向小位移方向移动;由于疏松层的固体润滑作用,与基体LZ50钢相比,在微动初期摩擦因数较低;多元共渗改性层可以显著降低LZ50钢的磨损,在部分滑移区损伤轻微,在混合区和滑移区,改性层的损伤主要表现为剥层和磨粒磨损.
利用低溫氣體多元共滲技術將碳、氮、硫、氧元素同時滲入LZ50鋼錶麵形成改性層.在對改性層進行錶徵的基礎上,研究瞭改性層及LZ50鋼基體在榦態不同位移幅值下的微動磨損行為及其動力學特性,併採用掃描電子顯徼鏡和輪廓儀對磨痕形貌進行瞭分析.結果錶明:製備的多元共滲改性層厚度約60 μm,基本由疏鬆層,化閤物層和擴散層組成,化閤物層硬度最高,為典型的高硬度多孔結構;改性層改變瞭LZ50鋼的微動運行區域,使得混閤區的範圍縮小,滑移區嚮小位移方嚮移動;由于疏鬆層的固體潤滑作用,與基體LZ50鋼相比,在微動初期摩抆因數較低;多元共滲改性層可以顯著降低LZ50鋼的磨損,在部分滑移區損傷輕微,在混閤區和滑移區,改性層的損傷主要錶現為剝層和磨粒磨損.
이용저온기체다원공삼기술장탄、담、류、양원소동시삼입LZ50강표면형성개성층.재대개성층진행표정적기출상,연구료개성층급LZ50강기체재간태불동위이폭치하적미동마손행위급기동역학특성,병채용소묘전자현요경화륜곽의대마흔형모진행료분석.결과표명:제비적다원공삼개성층후도약60 μm,기본유소송층,화합물층화확산층조성,화합물층경도최고,위전형적고경도다공결구;개성층개변료LZ50강적미동운행구역,사득혼합구적범위축소,활이구향소위이방향이동;유우소송층적고체윤활작용,여기체LZ50강상비,재미동초기마찰인수교저;다원공삼개성층가이현저강저LZ50강적마손,재부분활이구손상경미,재혼합구화활이구,개성층적손상주요표현위박층화마립마손.
