交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2011年
1期
35-37
,共3页
承台%大体积混凝土%施工控制
承檯%大體積混凝土%施工控製
승태%대체적혼응토%시공공제
南仓立交主墩18号墩的承台为目前天津市桥梁工程中最大的承台,除了采取包括混凝土的配合比水化热研究及其现场的浇筑温度控制,混凝土浇筑工艺及结束时间的选择,温度监控等常规的施工控制外,还进行了严密的现场施工组织、二次压实的初期养护要求、高强度及低平整度的封底混凝土,以及防止混凝土温度梯度过大等施工技术研究.施工后检查未见收缩裂缝.
南倉立交主墩18號墩的承檯為目前天津市橋樑工程中最大的承檯,除瞭採取包括混凝土的配閤比水化熱研究及其現場的澆築溫度控製,混凝土澆築工藝及結束時間的選擇,溫度鑑控等常規的施工控製外,還進行瞭嚴密的現場施工組織、二次壓實的初期養護要求、高彊度及低平整度的封底混凝土,以及防止混凝土溫度梯度過大等施工技術研究.施工後檢查未見收縮裂縫.
남창입교주돈18호돈적승태위목전천진시교량공정중최대적승태,제료채취포괄혼응토적배합비수화열연구급기현장적요축온도공제,혼응토요축공예급결속시간적선택,온도감공등상규적시공공제외,환진행료엄밀적현장시공조직、이차압실적초기양호요구、고강도급저평정도적봉저혼응토,이급방지혼응토온도제도과대등시공기술연구.시공후검사미견수축렬봉.
