公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2006年
2期
1-4
,共4页
孔祥兴%王桂尧%肖世校%胡振南%赵娟芳
孔祥興%王桂堯%肖世校%鬍振南%趙娟芳
공상흥%왕계요%초세교%호진남%조연방
高填方路基%沉降规律%预测%模糊数学%变权重组合预测方法
高填方路基%沉降規律%預測%模糊數學%變權重組閤預測方法
고전방로기%침강규률%예측%모호수학%변권중조합예측방법
通过对高填方路基沉降变化的分析与研究,总结出其沉降变化的发展规律,建立了泊松曲线和龚帕斯曲线组合而成的模糊自适应变权重组合预测模型.通过运用该组合预测模型预测实体工程的沉降变化,证实了该方法比单一预测模型具有更高的预测精度与更佳的适用性.
通過對高填方路基沉降變化的分析與研究,總結齣其沉降變化的髮展規律,建立瞭泊鬆麯線和龔帕斯麯線組閤而成的模糊自適應變權重組閤預測模型.通過運用該組閤預測模型預測實體工程的沉降變化,證實瞭該方法比單一預測模型具有更高的預測精度與更佳的適用性.
통과대고전방로기침강변화적분석여연구,총결출기침강변화적발전규률,건립료박송곡선화공파사곡선조합이성적모호자괄응변권중조합예측모형.통과운용해조합예측모형예측실체공정적침강변화,증실료해방법비단일예측모형구유경고적예측정도여경가적괄용성.
