机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2008年
6期
52-54
,共3页
C形架%变形%拉杆%优化设计
C形架%變形%拉桿%優化設計
C형가%변형%랍간%우화설계
针对工程中桌一C形架结构变形量过大的问题,提出了应用两组拉杆加强的初步方案.利用有限元软件AN-SYS建立了加强后C形架结构的参数化模型,对总体结构进行了优化设计,得出了C形架结构的最优设计方案.在该方案中,结构在竖直方向的最大变形量为0.009 m,在允许的范围内;结构的总质量为172.38 kg,相对于初始结构质量减轻了17.2%,降低了制造成本.
針對工程中桌一C形架結構變形量過大的問題,提齣瞭應用兩組拉桿加彊的初步方案.利用有限元軟件AN-SYS建立瞭加彊後C形架結構的參數化模型,對總體結構進行瞭優化設計,得齣瞭C形架結構的最優設計方案.在該方案中,結構在豎直方嚮的最大變形量為0.009 m,在允許的範圍內;結構的總質量為172.38 kg,相對于初始結構質量減輕瞭17.2%,降低瞭製造成本.
침대공정중탁일C형가결구변형량과대적문제,제출료응용량조랍간가강적초보방안.이용유한원연건AN-SYS건립료가강후C형가결구적삼수화모형,대총체결구진행료우화설계,득출료C형가결구적최우설계방안.재해방안중,결구재수직방향적최대변형량위0.009 m,재윤허적범위내;결구적총질량위172.38 kg,상대우초시결구질량감경료17.2%,강저료제조성본.
