航天器工程
航天器工程
항천기공정
SPACECRAFT ENGINEERING
2008年
5期
102-108
,共7页
航天器%局部系统%振动控制%结构动力优化%频率匹配
航天器%跼部繫統%振動控製%結構動力優化%頻率匹配
항천기%국부계통%진동공제%결구동력우화%빈솔필배
对航天器结构进行频率匹配设计,是降低耦合响应,控制其在发射阶段动力响应水平的有效方法,文章进行了局部系统动力特性的频率匹配技术研究.用基于响应谱分析的频率匹配技术优化配置局部系统的固有频率,使其与整星动力学特性和动态激励特性更加匹配,并结合结构动力特性优化使局部系统频率满足设计值.通过工程实例,验证了该方法用于控制航天器动力响应的有效性,优化后设备加速度响应幅值相对于优化前降低了20%～40%.
對航天器結構進行頻率匹配設計,是降低耦閤響應,控製其在髮射階段動力響應水平的有效方法,文章進行瞭跼部繫統動力特性的頻率匹配技術研究.用基于響應譜分析的頻率匹配技術優化配置跼部繫統的固有頻率,使其與整星動力學特性和動態激勵特性更加匹配,併結閤結構動力特性優化使跼部繫統頻率滿足設計值.通過工程實例,驗證瞭該方法用于控製航天器動力響應的有效性,優化後設備加速度響應幅值相對于優化前降低瞭20%～40%.
대항천기결구진행빈솔필배설계,시강저우합향응,공제기재발사계단동력향응수평적유효방법,문장진행료국부계통동력특성적빈솔필배기술연구.용기우향응보분석적빈솔필배기술우화배치국부계통적고유빈솔,사기여정성동역학특성화동태격려특성경가필배,병결합결구동력특성우화사국부계통빈솔만족설계치.통과공정실례,험증료해방법용우공제항천기동력향응적유효성,우화후설비가속도향응폭치상대우우화전강저료20%～40%.
