大连海事大学学报
大連海事大學學報
대련해사대학학보
JOURNAL OF DALIAN MARITIME UNIVERSITY
2009年
1期
103-106
,共4页
曲轴%强度%有限元法%多体动力学
麯軸%彊度%有限元法%多體動力學
곡축%강도%유한원법%다체동역학
为更准确地分析曲轴在运行工况下的动力学响应特性,采用Pro/E 3D软件对CA4D32柴油机曲轴、轴承等部件进行三维实体有限元建模,并将模型导入非线性多体动力学分析软件AVL Excite,添加连接单元,建立轴系非线性多体动力学模型,计算了一个工作循环的主轴承载荷变化.将非线性多体动力学轴系位移量计算结果作为曲轴三维实体有限元精细模型的载荷边界条件,完成了一个循环曲轴动应力计算.结果表明,与刚性体的分析方法相比较,采用非线性多体动力学分析方法可获得更接近实际的有限元模型的载荷边界条件,提高了曲轴强度的计算精度.
為更準確地分析麯軸在運行工況下的動力學響應特性,採用Pro/E 3D軟件對CA4D32柴油機麯軸、軸承等部件進行三維實體有限元建模,併將模型導入非線性多體動力學分析軟件AVL Excite,添加連接單元,建立軸繫非線性多體動力學模型,計算瞭一箇工作循環的主軸承載荷變化.將非線性多體動力學軸繫位移量計算結果作為麯軸三維實體有限元精細模型的載荷邊界條件,完成瞭一箇循環麯軸動應力計算.結果錶明,與剛性體的分析方法相比較,採用非線性多體動力學分析方法可穫得更接近實際的有限元模型的載荷邊界條件,提高瞭麯軸彊度的計算精度.
위경준학지분석곡축재운행공황하적동역학향응특성,채용Pro/E 3D연건대CA4D32시유궤곡축、축승등부건진행삼유실체유한원건모,병장모형도입비선성다체동역학분석연건AVL Excite,첨가련접단원,건립축계비선성다체동역학모형,계산료일개공작순배적주축승재하변화.장비선성다체동역학축계위이량계산결과작위곡축삼유실체유한원정세모형적재하변계조건,완성료일개순배곡축동응력계산.결과표명,여강성체적분석방법상비교,채용비선성다체동역학분석방법가획득경접근실제적유한원모형적재하변계조건,제고료곡축강도적계산정도.
