CAJ | 학술논문

压力分散型锚索作为一种新型的预应力锚固技术以结构设计合理、材料经济、锚固效果好等诸多优点而被广泛应用于岩土工程.然而,对于该类型锚索锚固机理的认识及进行支护设计时,尤其是在软土地区,依靠地方经验性较强且无明确规范参考.通过现场试验,以具体工程为依托,对三单元式压力分散型锚索进行极限拉拔试验研究.经对比试验所得Qc～s、Q～s、Q～se及Q～sp曲线,详细分析了压力分散型锚索在整个极限拉拔过程中锚固段的工作状态及破坏机理并建议以锚索塑性位移与弹性位移的比值变化作为判定压力分散型锚索工作状态的主要参考.试验结果同时得到该地区三单元式压力分散型锚索的极限抗拔力为500kN,为软土地区压力分散型锚索支护设计提供了实测资料及理论参考.
압력분산형묘색작위일충신형적예응력묘고기술이결구설계합리、재료경제、묘고효과호등제다우점이피엄범응용우암토공정.연이,대우해류형묘색묘고궤리적인식급진행지호설계시,우기시재연토지구,의고지방경험성교강차무명학규범삼고.통과현장시험,이구체공정위의탁,대삼단원식압력분산형묘색진행겁한랍발시험연구.경대비시험소득Qc～s、Q～s、Q～se급Q～sp곡선,상세분석료압력분산형묘색재정개겁한랍발과정중묘고단적공작상태급파배궤리병건의이묘색소성위이여탄성위이적비치변화작위판정압력분산형묘색공작상태적주요삼고.시험결과동시득도해지구삼단원식압력분산형묘색적겁한항발력위500kN,위연토지구압력분산형묘색지호설계제공료실측자료급이론삼고.