上海汽车
上海汽車
상해기차
SHANGHAI AUTO
2011年
2期
7-10
,共4页
混合动力汽车%燃油经济性%线性规划
混閤動力汽車%燃油經濟性%線性規劃
혼합동력기차%연유경제성%선성규화
以油电混合动力汽车整车控制策略为基础,提出一种基于线性规划的智能充电能量分配策略,改善了混合动力汽车燃油经济性.该策略在维持高压电池SOC平衡的前提下,根据整车需求功率,发动机和中混电机转速,结合各动力总成部件能量传递的效率,以系统等效燃油消耗最小为原则进行扭矩分配优化.通过仿真结果表明,该策略比普通瞬时优化策略提高了整车燃油经济性.
以油電混閤動力汽車整車控製策略為基礎,提齣一種基于線性規劃的智能充電能量分配策略,改善瞭混閤動力汽車燃油經濟性.該策略在維持高壓電池SOC平衡的前提下,根據整車需求功率,髮動機和中混電機轉速,結閤各動力總成部件能量傳遞的效率,以繫統等效燃油消耗最小為原則進行扭矩分配優化.通過倣真結果錶明,該策略比普通瞬時優化策略提高瞭整車燃油經濟性.
이유전혼합동력기차정차공제책략위기출,제출일충기우선성규화적지능충전능량분배책략,개선료혼합동력기차연유경제성.해책략재유지고압전지SOC평형적전제하,근거정차수구공솔,발동궤화중혼전궤전속,결합각동력총성부건능량전체적효솔,이계통등효연유소모최소위원칙진행뉴구분배우화.통과방진결과표명,해책략비보통순시우화책략제고료정차연유경제성.
