同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2011年
2期
271-275
,共5页
王毅刚%杨志刚%倪晓强%李启良
王毅剛%楊誌剛%倪曉彊%李啟良
왕의강%양지강%예효강%리계량
气动声学模型风洞%拐角消声器%压力损失%消声量
氣動聲學模型風洞%枴角消聲器%壓力損失%消聲量
기동성학모형풍동%괴각소성기%압력손실%소성량
运用流体力学数值计算(CFD)以及实验手段对汽车气动-声学模型风洞消声拐角导流片形状、片数、头尾结构对气动和消声性能的影响进行研究.研究结果表明,综合考虑压力损失、流场流动的均匀度和气动噪声对消声量的影响,可以寻找最佳导流片数;半椭圆形头部和尖形尾部导流片有较低的压力损失和气动噪声,避免采用半圆形尾部形状;对模型风洞而言,消声拐角主要应以消除中高频噪声为主.
運用流體力學數值計算(CFD)以及實驗手段對汽車氣動-聲學模型風洞消聲枴角導流片形狀、片數、頭尾結構對氣動和消聲性能的影響進行研究.研究結果錶明,綜閤攷慮壓力損失、流場流動的均勻度和氣動譟聲對消聲量的影響,可以尋找最佳導流片數;半橢圓形頭部和尖形尾部導流片有較低的壓力損失和氣動譟聲,避免採用半圓形尾部形狀;對模型風洞而言,消聲枴角主要應以消除中高頻譟聲為主.
운용류체역학수치계산(CFD)이급실험수단대기차기동-성학모형풍동소성괴각도류편형상、편수、두미결구대기동화소성성능적영향진행연구.연구결과표명,종합고필압력손실、류장류동적균균도화기동조성대소성량적영향,가이심조최가도류편수;반타원형두부화첨형미부도류편유교저적압력손실화기동조성,피면채용반원형미부형상;대모형풍동이언,소성괴각주요응이소제중고빈조성위주.
