交通科学与工程
交通科學與工程
교통과학여공정
JOURNAL OF CHANGSHA COMMUNICATIONS UNIVERSRTY
2012年
1期
10-15
,共6页
排水性沥青路面%防水粘结层%拉拔试验%相关性
排水性瀝青路麵%防水粘結層%拉拔試驗%相關性
배수성력청로면%방수점결층%랍발시험%상관성
根据室内模拟试验中的剪切试验,确定高粘沥青、SBS改性沥青、环氧沥青和改性乳化沥青等4种防水粘结材料的最佳用量.采用美国进口的MTS-810万能材料试验机,按1 cm/min的拉拔速率分别对采用最佳沥青用量的4种试件进行拉拔试验,探讨其在不同条件下的拉拔强度变化规律,并进行拉拔强度与剪切强度的相关性分析.试验结果表明:随着温度的升高,粘结层材料的拉拔强度会不同幅度地降低;在不同界面状态下,粘结层会因界面潮湿而降低其拉拔强度;拉拔强度与剪切强度有很好的线性相关性.
根據室內模擬試驗中的剪切試驗,確定高粘瀝青、SBS改性瀝青、環氧瀝青和改性乳化瀝青等4種防水粘結材料的最佳用量.採用美國進口的MTS-810萬能材料試驗機,按1 cm/min的拉拔速率分彆對採用最佳瀝青用量的4種試件進行拉拔試驗,探討其在不同條件下的拉拔彊度變化規律,併進行拉拔彊度與剪切彊度的相關性分析.試驗結果錶明:隨著溫度的升高,粘結層材料的拉拔彊度會不同幅度地降低;在不同界麵狀態下,粘結層會因界麵潮濕而降低其拉拔彊度;拉拔彊度與剪切彊度有很好的線性相關性.
근거실내모의시험중적전절시험,학정고점력청、SBS개성력청、배양력청화개성유화력청등4충방수점결재료적최가용량.채용미국진구적MTS-810만능재료시험궤,안1 cm/min적랍발속솔분별대채용최가력청용량적4충시건진행랍발시험,탐토기재불동조건하적랍발강도변화규률,병진행랍발강도여전절강도적상관성분석.시험결과표명:수착온도적승고,점결층재료적랍발강도회불동폭도지강저;재불동계면상태하,점결층회인계면조습이강저기랍발강도;랍발강도여전절강도유흔호적선성상관성.