公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2012年
4期
137-142,148
,共7页
运输经济%选址-路径%多目标模型%目标规划%应急物资%时变
運輸經濟%選阯-路徑%多目標模型%目標規劃%應急物資%時變
운수경제%선지-로경%다목표모형%목표규화%응급물자%시변
应急物流系统的多目标选址-路径问题主要旨在解决应急物流中心的选址问题、物流中心处理能力的设定问题和各类应急物资车辆运输路径的选择问题.基于既有研究成果,主要考虑时变条件下物资需求的多样性特点,兼顾应急物资类型的多样性特点和物流中心最小处理量要求,以运输路线能力和含有富余度系数的物流中心能力为约束条件,以时间和费用最小化为优化目标,建立了更为完善的多目标0-1混合整数线性规划模型.采用百分比无量纲化技术消除优化目标的量纲,并设计了基于目标规划的模型求解算法.通过算例试验,对比分析了0-1混合整数线性规划模型与既有模型的时间和费用.结果表明,相较于既有模型,该模型所得的选址-路径方案在费用和时间的消耗上都有所下降,更符合应急物流管理的实践工作.
應急物流繫統的多目標選阯-路徑問題主要旨在解決應急物流中心的選阯問題、物流中心處理能力的設定問題和各類應急物資車輛運輸路徑的選擇問題.基于既有研究成果,主要攷慮時變條件下物資需求的多樣性特點,兼顧應急物資類型的多樣性特點和物流中心最小處理量要求,以運輸路線能力和含有富餘度繫數的物流中心能力為約束條件,以時間和費用最小化為優化目標,建立瞭更為完善的多目標0-1混閤整數線性規劃模型.採用百分比無量綱化技術消除優化目標的量綱,併設計瞭基于目標規劃的模型求解算法.通過算例試驗,對比分析瞭0-1混閤整數線性規劃模型與既有模型的時間和費用.結果錶明,相較于既有模型,該模型所得的選阯-路徑方案在費用和時間的消耗上都有所下降,更符閤應急物流管理的實踐工作.
응급물류계통적다목표선지-로경문제주요지재해결응급물류중심적선지문제、물류중심처리능력적설정문제화각류응급물자차량운수로경적선택문제.기우기유연구성과,주요고필시변조건하물자수구적다양성특점,겸고응급물자류형적다양성특점화물류중심최소처리량요구,이운수로선능력화함유부여도계수적물류중심능력위약속조건,이시간화비용최소화위우화목표,건립료경위완선적다목표0-1혼합정수선성규화모형.채용백분비무량강화기술소제우화목표적량강,병설계료기우목표규화적모형구해산법.통과산례시험,대비분석료0-1혼합정수선성규화모형여기유모형적시간화비용.결과표명,상교우기유모형,해모형소득적선지-로경방안재비용화시간적소모상도유소하강,경부합응급물류관리적실천공작.
