中国港湾建设
中國港灣建設
중국항만건설
CHINA HARBOUR ENGINEERING
2012年
3期
34-37
,共4页
耙吸挖泥船%溢流损失%溢流密度%建模
耙吸挖泥船%溢流損失%溢流密度%建模
파흡알니선%일류손실%일류밀도%건모
结合国外相关领域的研究资料,从耙吸挖泥船疏浚机理出发,通过对泥舱系统动态建模,预估了泥舱滥流量与溢流密度,对溢流损失做出了定量分析,并利用实船实测数据进行验证,效果良好.溢流损失大小的确定对于挖泥船决策支持和自动控制是至关重要的,也为开发有效的辅助疏浚决策软件提供了理论依据.
結閤國外相關領域的研究資料,從耙吸挖泥船疏浚機理齣髮,通過對泥艙繫統動態建模,預估瞭泥艙濫流量與溢流密度,對溢流損失做齣瞭定量分析,併利用實船實測數據進行驗證,效果良好.溢流損失大小的確定對于挖泥船決策支持和自動控製是至關重要的,也為開髮有效的輔助疏浚決策軟件提供瞭理論依據.
결합국외상관영역적연구자료,종파흡알니선소준궤리출발,통과대니창계통동태건모,예고료니창람류량여일류밀도,대일류손실주출료정량분석,병이용실선실측수거진행험증,효과량호.일류손실대소적학정대우알니선결책지지화자동공제시지관중요적,야위개발유효적보조소준결책연건제공료이론의거.
