化学工业与工程
化學工業與工程
화학공업여공정
CHEMICAL INDUSTRY AND ENGINEERING
2004年
1期
5-7,11
,共4页
刘亮%唐晓东%税蕾蕾%王豪
劉亮%唐曉東%稅蕾蕾%王豪
류량%당효동%세뢰뢰%왕호
柴油%催化氧化%脱硫%甲酸%乙酸
柴油%催化氧化%脫硫%甲痠%乙痠
시유%최화양화%탈류%갑산%을산
为满足日益苛刻的柴油含硫标准,目前国内外正在加紧研究柴油非加氢脱硫技术.采用TS-1柴油催化氧化脱硫催化剂可达到较好的脱硫效果,但催化剂用量大,给脱硫操作带来不便.通过加入甲酸、乙酸助催化剂,考查它们对催化剂的性能影响.试验研究表明,采用甲酸、乙酸助剂后,TS-1用量分别下降了50%和61.11%,脱硫率增加了15.63%和18.11%,大大改善了柴油催化氧化脱硫催化剂TS-1的性能,提高了催化活性,脱硫柴油硫含量达到欧洲Ⅱ#柴油标准(总硫＜300μg/g).
為滿足日益苛刻的柴油含硫標準,目前國內外正在加緊研究柴油非加氫脫硫技術.採用TS-1柴油催化氧化脫硫催化劑可達到較好的脫硫效果,但催化劑用量大,給脫硫操作帶來不便.通過加入甲痠、乙痠助催化劑,攷查它們對催化劑的性能影響.試驗研究錶明,採用甲痠、乙痠助劑後,TS-1用量分彆下降瞭50%和61.11%,脫硫率增加瞭15.63%和18.11%,大大改善瞭柴油催化氧化脫硫催化劑TS-1的性能,提高瞭催化活性,脫硫柴油硫含量達到歐洲Ⅱ#柴油標準(總硫＜300μg/g).
위만족일익가각적시유함류표준,목전국내외정재가긴연구시유비가경탈류기술.채용TS-1시유최화양화탈류최화제가체도교호적탈류효과,단최화제용량대,급탈류조작대래불편.통과가입갑산、을산조최화제,고사타문대최화제적성능영향.시험연구표명,채용갑산、을산조제후,TS-1용량분별하강료50%화61.11%,탈류솔증가료15.63%화18.11%,대대개선료시유최화양화탈류최화제TS-1적성능,제고료최화활성,탈류시유류함량체도구주Ⅱ#시유표준(총류＜300μg/g).
