长安大学学报（自然科学版）
長安大學學報（自然科學版）
장안대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2008年
1期
51-54,76
,共5页
潘兵宏%赵一飞%杨少伟%富志鹏
潘兵宏%趙一飛%楊少偉%富誌鵬
반병굉%조일비%양소위%부지붕
道路工程%中间带%波形梁护栏%高度%碰撞%能量守恒
道路工程%中間帶%波形樑護欄%高度%踫撞%能量守恆
도로공정%중간대%파형량호란%고도%팽당%능량수항
针对中国高速公路中间带护栏高度不足的问题,对高速公路中间带波形梁护栏的高度进行研究.采用能量守恒方法,在构建波形梁护栏和车辆计算模型的基础上,建立高速公路中间带护栏高度计算模型;并采用调查分析的方法,对交通事故、交通组成以及相关车型的设计参数进行分析,确定了护栏高度计算模型中的有关参数.研究结果表明,适合中国高速公路中间带波形梁护栏的高度宜为87.6 cm,可有效地防止大型车跃出和小型车钻撞护栏等恶性交通事故的发生.
針對中國高速公路中間帶護欄高度不足的問題,對高速公路中間帶波形樑護欄的高度進行研究.採用能量守恆方法,在構建波形樑護欄和車輛計算模型的基礎上,建立高速公路中間帶護欄高度計算模型;併採用調查分析的方法,對交通事故、交通組成以及相關車型的設計參數進行分析,確定瞭護欄高度計算模型中的有關參數.研究結果錶明,適閤中國高速公路中間帶波形樑護欄的高度宜為87.6 cm,可有效地防止大型車躍齣和小型車鑽撞護欄等噁性交通事故的髮生.
침대중국고속공로중간대호란고도불족적문제,대고속공로중간대파형량호란적고도진행연구.채용능량수항방법,재구건파형량호란화차량계산모형적기출상,건립고속공로중간대호란고도계산모형;병채용조사분석적방법,대교통사고、교통조성이급상관차형적설계삼수진행분석,학정료호란고도계산모형중적유관삼수.연구결과표명,괄합중국고속공로중간대파형량호란적고도의위87.6 cm,가유효지방지대형차약출화소형차찬당호란등악성교통사고적발생.
