机械
機械
궤계
MACHINERY
2009年
12期
18-19,28
,共3页
景华斌%周思柱%赵兰坤%吴高峰%范杰
景華斌%週思柱%趙蘭坤%吳高峰%範傑
경화빈%주사주%조란곤%오고봉%범걸
连杆%APDL%有限分析%优化设计
連桿%APDL%有限分析%優化設計
련간%APDL%유한분석%우화설계
为了使往复泵连杆在设计时质量轻、工作可靠,基于ANSYS的参数化设计语言APDL建立了往复泵连杆参数化模型,对连杆工作状况和受力情况做出合理简化,通过有限元分析确定了其应力集中点,利用ANSYS的优化设计技术,在满足最大应力值约束条件下,使连杆各设计参数合理组合,最终达到连杆质量最轻的设计目标.优化结果表明,连杆设计质量下降,同时满足工况要求.
為瞭使往複泵連桿在設計時質量輕、工作可靠,基于ANSYS的參數化設計語言APDL建立瞭往複泵連桿參數化模型,對連桿工作狀況和受力情況做齣閤理簡化,通過有限元分析確定瞭其應力集中點,利用ANSYS的優化設計技術,在滿足最大應力值約束條件下,使連桿各設計參數閤理組閤,最終達到連桿質量最輕的設計目標.優化結果錶明,連桿設計質量下降,同時滿足工況要求.
위료사왕복빙련간재설계시질량경、공작가고,기우ANSYS적삼수화설계어언APDL건립료왕복빙련간삼수화모형,대련간공작상황화수력정황주출합리간화,통과유한원분석학정료기응력집중점,이용ANSYS적우화설계기술,재만족최대응력치약속조건하,사련간각설계삼수합리조합,최종체도련간질량최경적설계목표.우화결과표명,련간설계질량하강,동시만족공황요구.
