机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2010年
5期
37-39
,共3页
再生制动%控制器%设计
再生製動%控製器%設計
재생제동%공제기%설계
针对某款并联混合动力汽车,提出并行再生制动控制策略.基于Freescale的HCS12系列16位单片机MC9S12DF256B,对并行再生制动控制器进行硬件设计和软件设计,通过硬件再环仿真试验验证了控制策略的可行性.采用并行再生制动控制器对系统进行控制,系统能够精确地分配前轮电机再生制动力,前轮摩擦制动力和后轮摩擦制动力,回收更多的制动能量.
針對某款併聯混閤動力汽車,提齣併行再生製動控製策略.基于Freescale的HCS12繫列16位單片機MC9S12DF256B,對併行再生製動控製器進行硬件設計和軟件設計,通過硬件再環倣真試驗驗證瞭控製策略的可行性.採用併行再生製動控製器對繫統進行控製,繫統能夠精確地分配前輪電機再生製動力,前輪摩抆製動力和後輪摩抆製動力,迴收更多的製動能量.
침대모관병련혼합동력기차,제출병행재생제동공제책략.기우Freescale적HCS12계렬16위단편궤MC9S12DF256B,대병행재생제동공제기진행경건설계화연건설계,통과경건재배방진시험험증료공제책략적가행성.채용병행재생제동공제기대계통진행공제,계통능구정학지분배전륜전궤재생제동력,전륜마찰제동력화후륜마찰제동력,회수경다적제동능량.
