空军工程大学学报（自然科学版）
空軍工程大學學報（自然科學版）
공군공정대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION)
2010年
4期
47-51
,共5页
粗糙集%证据理论%约简集%规则融合%包含度%协调近似表示空间
粗糙集%證據理論%約簡集%規則融閤%包含度%協調近似錶示空間
조조집%증거이론%약간집%규칙융합%포함도%협조근사표시공간
针对已有规则融合方法的不足以及将证据理论引入规则融合将面临的问题,提出了应用证据理论对多约简集决策进行融合的方法,论述了该方法的具体实现步骤,并对航空发动机故障样本进行了应用分析.结果表明:该方法规避了单约简集决策的牵强、各约简集之间识别率的不稳定以及单属性决策之间的高冲突等问题,为航空发动机的故障诊断提供了科学的理论决策依据.
針對已有規則融閤方法的不足以及將證據理論引入規則融閤將麵臨的問題,提齣瞭應用證據理論對多約簡集決策進行融閤的方法,論述瞭該方法的具體實現步驟,併對航空髮動機故障樣本進行瞭應用分析.結果錶明:該方法規避瞭單約簡集決策的牽彊、各約簡集之間識彆率的不穩定以及單屬性決策之間的高遲突等問題,為航空髮動機的故障診斷提供瞭科學的理論決策依據.
침대이유규칙융합방법적불족이급장증거이론인입규칙융합장면림적문제,제출료응용증거이론대다약간집결책진행융합적방법,논술료해방법적구체실현보취,병대항공발동궤고장양본진행료응용분석.결과표명:해방법규피료단약간집결책적견강、각약간집지간식별솔적불은정이급단속성결책지간적고충돌등문제,위항공발동궤적고장진단제공료과학적이론결책의거.
