CAJ | 학술논문

在环境温度为-15,-25,-30,-35℃时,分别采用单管预热塞、双管预热塞、暖风预热等措施进行了柴油机低温起动试验,测量了发动机的润滑油温度、起动转速、起动时间等参数,分析了各种起动特性参数的变化规律.研究结果表明,进气火焰预热可以提高柴油机的起动成功率;暖风加热机体可减少摩擦损失,起动成功率提高;预热塞喷油的控制方式由间断式改为连续式后,柴油机的低温起动性能显著提高.
재배경온도위-15,-25,-30,-35℃시,분별채용단관예열새、쌍관예열새、난풍예열등조시진행료시유궤저온기동시험,측량료발동궤적윤활유온도、기동전속、기동시간등삼수,분석료각충기동특성삼수적변화규률.연구결과표명,진기화염예열가이제고시유궤적기동성공솔;난풍가열궤체가감소마찰손실,기동성공솔제고;예열새분유적공제방식유간단식개위련속식후,시유궤적저온기동성능현저제고.