直升机技术
直升機技術
직승궤기술
HELICOPTER TECHNIQUE
2011年
3期
33-35
,共3页
国产发动机%滑油温度高%泵调节器壳体温度高%地面试验
國產髮動機%滑油溫度高%泵調節器殼體溫度高%地麵試驗
국산발동궤%활유온도고%빙조절기각체온도고%지면시험
某型国产发动机装机后在进行地面试验时,地面开车时间较长,就会出现滑油温度以及泵调节器壳体温度偏高现象,尤其在转入小功率状态后温度上升非常快,不得不中断试验,影响研制进度.对该故障现象进行了分析,并对相应的改进措施以及验证结果进行了说明.最后通过对比国内外技术方案,对该型发动机提出了进一步的改进建议.
某型國產髮動機裝機後在進行地麵試驗時,地麵開車時間較長,就會齣現滑油溫度以及泵調節器殼體溫度偏高現象,尤其在轉入小功率狀態後溫度上升非常快,不得不中斷試驗,影響研製進度.對該故障現象進行瞭分析,併對相應的改進措施以及驗證結果進行瞭說明.最後通過對比國內外技術方案,對該型髮動機提齣瞭進一步的改進建議.
모형국산발동궤장궤후재진행지면시험시,지면개차시간교장,취회출현활유온도이급빙조절기각체온도편고현상,우기재전입소공솔상태후온도상승비상쾌,불득불중단시험,영향연제진도.대해고장현상진행료분석,병대상응적개진조시이급험증결과진행료설명.최후통과대비국내외기술방안,대해형발동궤제출료진일보적개진건의.
