CAJ | 학술논문

基于矮寨悬索桥,总结了茶洞岸隧道锚区勘察和施工期所揭露的地质条件,通过布置在隧道锚处的勘探洞进行了相关的岩石物理力学试验、现场岩体变形与结构面抗剪试验以及岩体卸荷带划分,并在此基础上概化了岩体地质力学模型,采用三维数值分析法,考虑了岩体的正交各向异性,对层状岩体隧道锚的开挖、正常加载和超载工况下的变形破坏机理进行了分析.结果表明:隧道锚区岩石强度高,但岩体强度则主要受控于软弱结构面；隧道锚正常加载情况下变形为mm量级,即使在超载(5～7)P下围岩也未出现明显的大变形或塑性区大面积贯通,隧道锚的围岩挤压效应明显.后期隧道锚稳定监测表明:自隧道锚洞开挖到主缆和吊索施工完成后的阶段内,围岩整体变形0.25～0.9 mm,其中因主缆和吊索载荷施加而新增位移总体上小于0.1 mm,隧道锚工作状态好.根据围岩受荷变形特点和隧道锚现所受荷载初步推断,整个大桥建设完成后,隧道锚围岩最终变形可能约为1 mm.
기우왜채현색교,총결료다동안수도묘구감찰화시공기소게로적지질조건,통과포치재수도묘처적감탐동진행료상관적암석물리역학시험、현장암체변형여결구면항전시험이급암체사하대화분,병재차기출상개화료암체지질역학모형,채용삼유수치분석법,고필료암체적정교각향이성,대층상암체수도묘적개알、정상가재화초재공황하적변형파배궤리진행료분석.결과표명:수도묘구암석강도고,단암체강도칙주요수공우연약결구면；수도묘정상가재정황하변형위mm량급,즉사재초재(5～7)P하위암야미출현명현적대변형혹소성구대면적관통,수도묘적위암제압효응명현.후기수도묘은정감측표명:자수도묘동개알도주람화조색시공완성후적계단내,위암정체변형0.25～0.9 mm,기중인주람화조색재하시가이신증위이총체상소우0.1 mm,수도묘공작상태호.근거위암수하변형특점화수도묘현소수하재초보추단,정개대교건설완성후,수도묘위암최종변형가능약위1 mm.