计算机工程与设计
計算機工程與設計
계산궤공정여설계
COMPUTER ENGINEERING AND DESIGN
2010年
12期
2887-2889,2893
,共4页
舱位控制%不确定优化%椭球体%稳健优化%粒子群算法
艙位控製%不確定優化%橢毬體%穩健優化%粒子群算法
창위공제%불학정우화%타구체%은건우화%입자군산법
为了提高航空货运收益,针对货运销售环境的特点,分析了航空货运舱位控制中存在的不确定因素,并将模型中的不确定参数近似的用椭球体不确定集表示.以航线收益为目标函数,提出了基于椭球体的多航段舱位控制稳健优化模型.在对标准粒子群算法分析的基础上,设计了基于变异的粒子群算法.将该方法的仿真结果与确定性规划方法进行比较,结果表明,该方法不但能有效地解决不确定性问题,而且更符合实际情况,更能体现决策者的风险偏好对收益的影响程度.
為瞭提高航空貨運收益,針對貨運銷售環境的特點,分析瞭航空貨運艙位控製中存在的不確定因素,併將模型中的不確定參數近似的用橢毬體不確定集錶示.以航線收益為目標函數,提齣瞭基于橢毬體的多航段艙位控製穩健優化模型.在對標準粒子群算法分析的基礎上,設計瞭基于變異的粒子群算法.將該方法的倣真結果與確定性規劃方法進行比較,結果錶明,該方法不但能有效地解決不確定性問題,而且更符閤實際情況,更能體現決策者的風險偏好對收益的影響程度.
위료제고항공화운수익,침대화운소수배경적특점,분석료항공화운창위공제중존재적불학정인소,병장모형중적불학정삼수근사적용타구체불학정집표시.이항선수익위목표함수,제출료기우타구체적다항단창위공제은건우화모형.재대표준입자군산법분석적기출상,설계료기우변이적입자군산법.장해방법적방진결과여학정성규화방법진행비교,결과표명,해방법불단능유효지해결불학정성문제,이차경부합실제정황,경능체현결책자적풍험편호대수익적영향정도.
