油气田地面工程
油氣田地麵工程
유기전지면공정
OIL-GASFIELD SURFACE ENGINEERING
2010年
6期
17-18
,共2页
长输油气管道%悬索%跨越结构%模型
長輸油氣管道%懸索%跨越結構%模型
장수유기관도%현색%과월결구%모형
目前,世界上油气管道运输发展迅速,油气干线管道已超过150×10<'4>km,并且每年都在持续建设.在长输管道工程中,经常要选择悬索跨越形式.本文将通过建立油气管道悬索跨越结构模型,模拟地震波输入进行试验,分析研究长输油气管道中悬索跨越结构的破坏形式.掌握其破化形式,可以先于灾害发现破坏征兆,确定结构薄弱环节,为长输油气管道的损伤检测及安全评价提供依据,这对确保长输管道的正常使用具有重要意义.
目前,世界上油氣管道運輸髮展迅速,油氣榦線管道已超過150×10<'4>km,併且每年都在持續建設.在長輸管道工程中,經常要選擇懸索跨越形式.本文將通過建立油氣管道懸索跨越結構模型,模擬地震波輸入進行試驗,分析研究長輸油氣管道中懸索跨越結構的破壞形式.掌握其破化形式,可以先于災害髮現破壞徵兆,確定結構薄弱環節,為長輸油氣管道的損傷檢測及安全評價提供依據,這對確保長輸管道的正常使用具有重要意義.
목전,세계상유기관도운수발전신속,유기간선관도이초과150×10<'4>km,병차매년도재지속건설.재장수관도공정중,경상요선택현색과월형식.본문장통과건립유기관도현색과월결구모형,모의지진파수입진행시험,분석연구장수유기관도중현색과월결구적파배형식.장악기파화형식,가이선우재해발현파배정조,학정결구박약배절,위장수유기관도적손상검측급안전평개제공의거,저대학보장수관도적정상사용구유중요의의.
