长江大学学报（自科版）理工卷
長江大學學報（自科版）理工捲
장강대학학보（자과판）리공권
JOURNAL OF YANGTZE UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2010年
3期
312-314
,共3页
镀锌钢板%电阻点焊%电流增益曲线%熔核直径%电极磨损
鍍鋅鋼闆%電阻點銲%電流增益麯線%鎔覈直徑%電極磨損
도자강판%전조점한%전류증익곡선%용핵직경%전겁마손
采用电流增益补偿的控制方法,以解决汽车用镀锌钢板电阻点焊的质量问题.通过一系列试验并结合电极帽的失效情况,绘制出优化的电流增益曲线.该曲线可保证获得合格的焊点熔核尺寸,且焊点强度高、质量稳定可靠,优于原有的电流台阶曲线,为实际生产提供了可靠的试验数据.
採用電流增益補償的控製方法,以解決汽車用鍍鋅鋼闆電阻點銲的質量問題.通過一繫列試驗併結閤電極帽的失效情況,繪製齣優化的電流增益麯線.該麯線可保證穫得閤格的銲點鎔覈呎吋,且銲點彊度高、質量穩定可靠,優于原有的電流檯階麯線,為實際生產提供瞭可靠的試驗數據.
채용전류증익보상적공제방법,이해결기차용도자강판전조점한적질량문제.통과일계렬시험병결합전겁모적실효정황,회제출우화적전류증익곡선.해곡선가보증획득합격적한점용핵척촌,차한점강도고、질량은정가고,우우원유적전류태계곡선,위실제생산제공료가고적시험수거.
