机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2011年
6期
206-208
,共3页
鲁胜%刘正林%戴明城%刘宇
魯勝%劉正林%戴明城%劉宇
로성%류정림%대명성%류우
坝面密封%传统机械密封%摩擦热
壩麵密封%傳統機械密封%摩抆熱
패면밀봉%전통궤계밀봉%마찰열
以坝面机械密封环为研究对象,研究其在不同温度及转速下的密封性能.针对坝面密封接触面小的特点,利用ANSYS软件模拟其密封特性,分析结果表明,随着转速的升高,端面内侧温升相对传统的机械密封上升幅度较小,相对接触宽度减小,最大接触压力有减小趋势;随着温度的提高,坝面密封端面间隙减小,在一定程度上增强结构的密封性能,但同时内侧接触压力及温度有一定的提高,使磨损增强,但综合考虑下,该坝面密封能很好的适合中高温及高转速的密封环境.
以壩麵機械密封環為研究對象,研究其在不同溫度及轉速下的密封性能.針對壩麵密封接觸麵小的特點,利用ANSYS軟件模擬其密封特性,分析結果錶明,隨著轉速的升高,耑麵內側溫升相對傳統的機械密封上升幅度較小,相對接觸寬度減小,最大接觸壓力有減小趨勢;隨著溫度的提高,壩麵密封耑麵間隙減小,在一定程度上增彊結構的密封性能,但同時內側接觸壓力及溫度有一定的提高,使磨損增彊,但綜閤攷慮下,該壩麵密封能很好的適閤中高溫及高轉速的密封環境.
이패면궤계밀봉배위연구대상,연구기재불동온도급전속하적밀봉성능.침대패면밀봉접촉면소적특점,이용ANSYS연건모의기밀봉특성,분석결과표명,수착전속적승고,단면내측온승상대전통적궤계밀봉상승폭도교소,상대접촉관도감소,최대접촉압력유감소추세;수착온도적제고,패면밀봉단면간극감소,재일정정도상증강결구적밀봉성능,단동시내측접촉압력급온도유일정적제고,사마손증강,단종합고필하,해패면밀봉능흔호적괄합중고온급고전속적밀봉배경.
