电气开关
電氣開關
전기개관
ELECTRIC SWITCHGEAR
2012年
2期
60-62,66
,共4页
故障测距%电压相量%最小值%遗传算法
故障測距%電壓相量%最小值%遺傳算法
고장측거%전압상량%최소치%유전산법
提出了一种仅利用线路两端电压相量实现传输线路故障测距的新方法.该方法基于线路附加正序模型,推导出故障测距方程,并进行单调性分析,进而转化为最优化求解问题；引入遗传算法求解该最小值问题,采用群体搜索和多父体重组策略,自适应和容错能力强且能够保证解群搜索的遍历性和快速性；PSCAD仿真结果和实际应用证明了该方法不受过渡阻抗、故障类型及不同步角的影响,计算速度快且精确度高.
提齣瞭一種僅利用線路兩耑電壓相量實現傳輸線路故障測距的新方法.該方法基于線路附加正序模型,推導齣故障測距方程,併進行單調性分析,進而轉化為最優化求解問題；引入遺傳算法求解該最小值問題,採用群體搜索和多父體重組策略,自適應和容錯能力彊且能夠保證解群搜索的遍歷性和快速性；PSCAD倣真結果和實際應用證明瞭該方法不受過渡阻抗、故障類型及不同步角的影響,計算速度快且精確度高.
제출료일충부이용선로량단전압상량실현전수선로고장측거적신방법.해방법기우선로부가정서모형,추도출고장측거방정,병진행단조성분석,진이전화위최우화구해문제；인입유전산법구해해최소치문제,채용군체수색화다부체중조책략,자괄응화용착능력강차능구보증해군수색적편력성화쾌속성；PSCAD방진결과화실제응용증명료해방법불수과도조항、고장류형급불동보각적영향,계산속도쾌차정학도고.
