航空材料学报
航空材料學報
항공재료학보
JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS
2007年
4期
54-59
,共6页
朱和国%袁运站%陈湜%吴旭%虞海燕
硃和國%袁運站%陳湜%吳旭%虞海燕
주화국%원운참%진식%오욱%우해연
原位反应%铝基复合材料%高温拉伸性能%断裂机理
原位反應%鋁基複閤材料%高溫拉伸性能%斷裂機理
원위반응%려기복합재료%고온랍신성능%단렬궤리
讨论了Al-TiO2-C反应系原位反应合成铝基复合材料的常温和高温拉伸性能及其断裂机理.当C/TiO2摩尔比为0时,增强相由α-Al2O3和Al3Ti组成,随C/TiO2摩尔比的增加,Al3Ti逐渐减少,在C/TiO2摩尔比为1时,Al3Ti基本消失.室温抗拉强度和延伸率随C/TiO2摩尔比的增加而同步提高,分别由250.4 MPa和4.0%上升到350.8 MPa和6.0%.SEM观察发现有的Al3Ti自身解理开裂,并在四周形成较大韧窝,拉伸时裂纹核可在Al3Ti棒中和基体中α-Al2O3的聚集处形成,并分别在棒的解理面和基体中扩展引起断裂.高温时,热错配应力促使裂纹核先于基体在Al3Ti棒与基体的界面萌生扩展,Al3Ti从基体中脱离,断口出现洞坑,C/TiO2摩尔比为1的复合材料在727K时,拉伸强度降为93.3MPa,延伸率升为11.0%.
討論瞭Al-TiO2-C反應繫原位反應閤成鋁基複閤材料的常溫和高溫拉伸性能及其斷裂機理.噹C/TiO2摩爾比為0時,增彊相由α-Al2O3和Al3Ti組成,隨C/TiO2摩爾比的增加,Al3Ti逐漸減少,在C/TiO2摩爾比為1時,Al3Ti基本消失.室溫抗拉彊度和延伸率隨C/TiO2摩爾比的增加而同步提高,分彆由250.4 MPa和4.0%上升到350.8 MPa和6.0%.SEM觀察髮現有的Al3Ti自身解理開裂,併在四週形成較大韌窩,拉伸時裂紋覈可在Al3Ti棒中和基體中α-Al2O3的聚集處形成,併分彆在棒的解理麵和基體中擴展引起斷裂.高溫時,熱錯配應力促使裂紋覈先于基體在Al3Ti棒與基體的界麵萌生擴展,Al3Ti從基體中脫離,斷口齣現洞坑,C/TiO2摩爾比為1的複閤材料在727K時,拉伸彊度降為93.3MPa,延伸率升為11.0%.
토론료Al-TiO2-C반응계원위반응합성려기복합재료적상온화고온랍신성능급기단렬궤리.당C/TiO2마이비위0시,증강상유α-Al2O3화Al3Ti조성,수C/TiO2마이비적증가,Al3Ti축점감소,재C/TiO2마이비위1시,Al3Ti기본소실.실온항랍강도화연신솔수C/TiO2마이비적증가이동보제고,분별유250.4 MPa화4.0%상승도350.8 MPa화6.0%.SEM관찰발현유적Al3Ti자신해리개렬,병재사주형성교대인와,랍신시렬문핵가재Al3Ti봉중화기체중α-Al2O3적취집처형성,병분별재봉적해리면화기체중확전인기단렬.고온시,열착배응력촉사렬문핵선우기체재Al3Ti봉여기체적계면맹생확전,Al3Ti종기체중탈리,단구출현동갱,C/TiO2마이비위1적복합재료재727K시,랍신강도강위93.3MPa,연신솔승위11.0%.
