中山大学学报（自然科学版）
中山大學學報（自然科學版）
중산대학학보（자연과학판）
ACTA SCIENTIARUM NATURALIUM UNIVERSITATIS SUNYATSENI
2008年
z2期
126-130
,共5页
曾庆敦%朱兴元%林慰%王官胜
曾慶敦%硃興元%林慰%王官勝
증경돈%주흥원%림위%왕관성
高桩码头%有限元%门座吊机%最不利荷载%承载力
高樁碼頭%有限元%門座弔機%最不利荷載%承載力
고장마두%유한원%문좌조궤%최불리하재%승재력
采用ANSYS软件,按照实际的结构形式和约束条件建立有限元空间模型,对某改建后的高桩码头拟放置25 t和50 t门机的承载能力进行了有限元分析,获得了各种荷载作用下码头各构件的内力及群桩中的单桩桩力,并将这些结果进行荷载组合后与码头各构件的极限承载力进行了比较.结果表明,码头中的基桩和轨道梁均满足承载要求,但对横梁需作适当加固后才能安全使用.
採用ANSYS軟件,按照實際的結構形式和約束條件建立有限元空間模型,對某改建後的高樁碼頭擬放置25 t和50 t門機的承載能力進行瞭有限元分析,穫得瞭各種荷載作用下碼頭各構件的內力及群樁中的單樁樁力,併將這些結果進行荷載組閤後與碼頭各構件的極限承載力進行瞭比較.結果錶明,碼頭中的基樁和軌道樑均滿足承載要求,但對橫樑需作適噹加固後纔能安全使用.
채용ANSYS연건,안조실제적결구형식화약속조건건립유한원공간모형,대모개건후적고장마두의방치25 t화50 t문궤적승재능력진행료유한원분석,획득료각충하재작용하마두각구건적내력급군장중적단장장력,병장저사결과진행하재조합후여마두각구건적겁한승재력진행료비교.결과표명,마두중적기장화궤도량균만족승재요구,단대횡량수작괄당가고후재능안전사용.
