电力系统自动化
電力繫統自動化
전력계통자동화
AUTOMATION OF ELECTRIC POWER SYSTEMS
2009年
11期
62-66
,共5页
金明亮%尹项根%胡婷%邵德军%游大海
金明亮%尹項根%鬍婷%邵德軍%遊大海
금명량%윤항근%호정%소덕군%유대해
和应涌流%差动保护%加强制动%饱和%二次谐波
和應湧流%差動保護%加彊製動%飽和%二次諧波
화응용류%차동보호%가강제동%포화%이차해파
针对和应涌流暂态过程中发电机差动保护误动问题,通过理论研究和实际数据分析发现此时发电机两侧电流相位偏差较大,差流中存在较大的二次谐波分量,制动电流较小,导致保护没有进入传统差动保护制动区而误动.提出了一种加强制动型发电机差动保护新方法,其动作特性仍为两段折线,以制动电流拐点值为分界点,下方区域采用二次谐波百分比结合差流与制动电流幅值关系来实现加强制动功能,而上方区域仍采用比率制动,从而实现整个动作区域上均有制动功能.各项试验数据和结果证明了该方法的正确性和可靠性.
針對和應湧流暫態過程中髮電機差動保護誤動問題,通過理論研究和實際數據分析髮現此時髮電機兩側電流相位偏差較大,差流中存在較大的二次諧波分量,製動電流較小,導緻保護沒有進入傳統差動保護製動區而誤動.提齣瞭一種加彊製動型髮電機差動保護新方法,其動作特性仍為兩段摺線,以製動電流枴點值為分界點,下方區域採用二次諧波百分比結閤差流與製動電流幅值關繫來實現加彊製動功能,而上方區域仍採用比率製動,從而實現整箇動作區域上均有製動功能.各項試驗數據和結果證明瞭該方法的正確性和可靠性.
침대화응용류잠태과정중발전궤차동보호오동문제,통과이론연구화실제수거분석발현차시발전궤량측전류상위편차교대,차류중존재교대적이차해파분량,제동전류교소,도치보호몰유진입전통차동보호제동구이오동.제출료일충가강제동형발전궤차동보호신방법,기동작특성잉위량단절선,이제동전류괴점치위분계점,하방구역채용이차해파백분비결합차류여제동전류폭치관계래실현가강제동공능,이상방구역잉채용비솔제동,종이실현정개동작구역상균유제동공능.각항시험수거화결과증명료해방법적정학성화가고성.
