交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2010年
9期
87-91
,共5页
服务水平%停车行为意向调查%MNL模型
服務水平%停車行為意嚮調查%MNL模型
복무수평%정차행위의향조사%MNL모형
结合个体停车行为和意向调查数据,对影响停车个体选择提高停车场服务水平方案的相关因素进行分析,初步确定出影响停车个体选择改进方案的特性变量及相应的取值方法,建立停车场服务水平改进方案选择的MNL模型.模型的标定结果可供停车设施规划决策人员参考,在资金、土地、人力等条件有限的情况下,解决车辆停车最亟待解决的问题,以最大限度地提高停车场服务水平.
結閤箇體停車行為和意嚮調查數據,對影響停車箇體選擇提高停車場服務水平方案的相關因素進行分析,初步確定齣影響停車箇體選擇改進方案的特性變量及相應的取值方法,建立停車場服務水平改進方案選擇的MNL模型.模型的標定結果可供停車設施規劃決策人員參攷,在資金、土地、人力等條件有限的情況下,解決車輛停車最亟待解決的問題,以最大限度地提高停車場服務水平.
결합개체정차행위화의향조사수거,대영향정차개체선택제고정차장복무수평방안적상관인소진행분석,초보학정출영향정차개체선택개진방안적특성변량급상응적취치방법,건립정차장복무수평개진방안선택적MNL모형.모형적표정결과가공정차설시규화결책인원삼고,재자금、토지、인력등조건유한적정황하,해결차량정차최극대해결적문제,이최대한도지제고정차장복무수평.
