润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2010年
12期
22-24,39
,共4页
二甲醚%橡胶%相容性%发动机
二甲醚%橡膠%相容性%髮動機
이갑미%상효%상용성%발동궤
柴油机燃用二甲醚/柴油混合燃料可以进一步地降低NOx 和碳烟等主要排放指标,但柴油中掺入二甲醚后将造成燃料与燃油系统中橡胶密封件的相容性问题.按照通用的ASTM规范要求,试验研究不同特性密封橡胶的耐20%二甲醚/柴油混合燃料的性能.结果发现:与其他橡胶材料相比,丁腈橡胶在混合燃料中浸泡30天后,溶胀率低,力学性能变化相对较小且保持稳定.因此,丁腈橡胶可以在混合燃料发动机燃油系统中作为密封材料来使用.
柴油機燃用二甲醚/柴油混閤燃料可以進一步地降低NOx 和碳煙等主要排放指標,但柴油中摻入二甲醚後將造成燃料與燃油繫統中橡膠密封件的相容性問題.按照通用的ASTM規範要求,試驗研究不同特性密封橡膠的耐20%二甲醚/柴油混閤燃料的性能.結果髮現:與其他橡膠材料相比,丁腈橡膠在混閤燃料中浸泡30天後,溶脹率低,力學性能變化相對較小且保持穩定.因此,丁腈橡膠可以在混閤燃料髮動機燃油繫統中作為密封材料來使用.
시유궤연용이갑미/시유혼합연료가이진일보지강저NOx 화탄연등주요배방지표,단시유중참입이갑미후장조성연료여연유계통중상효밀봉건적상용성문제.안조통용적ASTM규범요구,시험연구불동특성밀봉상효적내20%이갑미/시유혼합연료적성능.결과발현:여기타상효재료상비,정정상효재혼합연료중침포30천후,용창솔저,역학성능변화상대교소차보지은정.인차,정정상효가이재혼합연료발동궤연유계통중작위밀봉재료래사용.
