应用力学学报
應用力學學報
응용역학학보
CHINESE JOURNAL OF APPLIED MECHANICS
2011年
2期
177-184
,共8页
航空发动机%涡轮叶片%寿命%载荷谱%飞行参数记录仪
航空髮動機%渦輪葉片%壽命%載荷譜%飛行參數記錄儀
항공발동궤%와륜협편%수명%재하보%비행삼수기록의
在对某型发动机飞行参数记录仪(简称"飞参")记录的数据进行分析的基础上统计了此发动机的实际工作循环载荷谱、高压涡轮转速与排气温度时间相关矩阵;并指出了理论载荷谱与基于飞参数据的实际使用载荷谱的区别;根据温度场和应力场的有限元计算结果,确定叶身中部温度最高点、伸根处应力最大点、叶身根部应力和温度均较高的点为寿命分析考核点;依据数据统计结果确定了叶片的条件疲劳极限,基于EGD-3方法计算了各考核点的疲劳损伤和持久损伤.计算表明:飞参记录仪记录的大量高均值转速的次循环是影响叶片疲劳破坏不可忽视的因素.结合疲劳寿命和持久损伤的计算结果,采用时间-循环分数相加法估算了该叶片的疲劳/持久寿命,初步得出该叶片的实际使用寿命为950h.
在對某型髮動機飛行參數記錄儀(簡稱"飛參")記錄的數據進行分析的基礎上統計瞭此髮動機的實際工作循環載荷譜、高壓渦輪轉速與排氣溫度時間相關矩陣;併指齣瞭理論載荷譜與基于飛參數據的實際使用載荷譜的區彆;根據溫度場和應力場的有限元計算結果,確定葉身中部溫度最高點、伸根處應力最大點、葉身根部應力和溫度均較高的點為壽命分析攷覈點;依據數據統計結果確定瞭葉片的條件疲勞極限,基于EGD-3方法計算瞭各攷覈點的疲勞損傷和持久損傷.計算錶明:飛參記錄儀記錄的大量高均值轉速的次循環是影響葉片疲勞破壞不可忽視的因素.結閤疲勞壽命和持久損傷的計算結果,採用時間-循環分數相加法估算瞭該葉片的疲勞/持久壽命,初步得齣該葉片的實際使用壽命為950h.
재대모형발동궤비행삼수기록의(간칭"비삼")기록적수거진행분석적기출상통계료차발동궤적실제공작순배재하보、고압와륜전속여배기온도시간상관구진;병지출료이론재하보여기우비삼수거적실제사용재하보적구별;근거온도장화응력장적유한원계산결과,학정협신중부온도최고점、신근처응력최대점、협신근부응력화온도균교고적점위수명분석고핵점;의거수거통계결과학정료협편적조건피로겁한,기우EGD-3방법계산료각고핵점적피로손상화지구손상.계산표명:비삼기록의기록적대량고균치전속적차순배시영향협편피로파배불가홀시적인소.결합피로수명화지구손상적계산결과,채용시간-순배분수상가법고산료해협편적피로/지구수명,초보득출해협편적실제사용수명위950h.
