农机化研究
農機化研究
농궤화연구
JOURNAL OF AGRICULTURAL MECHANIZATION RESEARCH
2012年
2期
222-225
,共4页
徐斌%潘永方%吴健%马志豪%范晨阳
徐斌%潘永方%吳健%馬誌豪%範晨暘
서빈%반영방%오건%마지호%범신양
甲醇%柴油%混合燃料%燃烧特性
甲醇%柴油%混閤燃料%燃燒特性
갑순%시유%혼합연료%연소특성
通过试验研究,分析了小比例甲醇-柴油混合燃料对直喷式柴油机燃烧特性的影响.结果表明:在相同的平均有效压力和转速下,相比于纯柴油,甲醇-柴油混合燃料滞燃期延长,燃烧持续期缩短,缸内最大爆发压力、最大压力升高率及最高平均燃烧温度上升；甲醇-柴油混合燃料与纯柴油放热规律相似,最大瞬时放热率比纯柴油大,且峰值所对应的时刻滞后；混合燃料预混燃烧部分比柴油略大,燃烧放热重心向上止点后偏移.
通過試驗研究,分析瞭小比例甲醇-柴油混閤燃料對直噴式柴油機燃燒特性的影響.結果錶明:在相同的平均有效壓力和轉速下,相比于純柴油,甲醇-柴油混閤燃料滯燃期延長,燃燒持續期縮短,缸內最大爆髮壓力、最大壓力升高率及最高平均燃燒溫度上升；甲醇-柴油混閤燃料與純柴油放熱規律相似,最大瞬時放熱率比純柴油大,且峰值所對應的時刻滯後；混閤燃料預混燃燒部分比柴油略大,燃燒放熱重心嚮上止點後偏移.
통과시험연구,분석료소비례갑순-시유혼합연료대직분식시유궤연소특성적영향.결과표명:재상동적평균유효압력화전속하,상비우순시유,갑순-시유혼합연료체연기연장,연소지속기축단,항내최대폭발압력、최대압력승고솔급최고평균연소온도상승；갑순-시유혼합연료여순시유방열규률상사,최대순시방열솔비순시유대,차봉치소대응적시각체후；혼합연료예혼연소부분비시유략대,연소방열중심향상지점후편이.
