长江科学院院报
長江科學院院報
장강과학원원보
JOURNAL OF YANGTZE RIVER SCIENTIFIC RESEARCH INSTITUTE
2012年
3期
45-49
,共5页
大直径长桩%倾斜荷载%V-H荷载空间%破坏包络线
大直徑長樁%傾斜荷載%V-H荷載空間%破壞包絡線
대직경장장%경사하재%V-H하재공간%파배포락선
基于数值分析与荷载传递相结合的方法,利用FLAC3D软件对倾斜荷载下大直径长桩的承载特性进行了研究.结果表明:荷载倾角不同,基桩承载特性不同；存在一临界角,在荷载倾角从小于临界角变化到超过临界角过程中,桩的承载特性由以竖向为主转化为以水平向为主,本研究的工况,临界角约20°.通过与前人的研究成果对比分析,发现Koumoto倾斜系数和Meyerhof包络线半经验公式都不能准确估算临界角所对应的极限承载力.
基于數值分析與荷載傳遞相結閤的方法,利用FLAC3D軟件對傾斜荷載下大直徑長樁的承載特性進行瞭研究.結果錶明:荷載傾角不同,基樁承載特性不同；存在一臨界角,在荷載傾角從小于臨界角變化到超過臨界角過程中,樁的承載特性由以豎嚮為主轉化為以水平嚮為主,本研究的工況,臨界角約20°.通過與前人的研究成果對比分析,髮現Koumoto傾斜繫數和Meyerhof包絡線半經驗公式都不能準確估算臨界角所對應的極限承載力.
기우수치분석여하재전체상결합적방법,이용FLAC3D연건대경사하재하대직경장장적승재특성진행료연구.결과표명:하재경각불동,기장승재특성불동；존재일림계각,재하재경각종소우림계각변화도초과림계각과정중,장적승재특성유이수향위주전화위이수평향위주,본연구적공황,림계각약20°.통과여전인적연구성과대비분석,발현Koumoto경사계수화Meyerhof포락선반경험공식도불능준학고산림계각소대응적겁한승재력.
