航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2012年
5期
87-90,94
,共5页
杨芳芳%吉洪湖%郑妹%张勃%胡娅萍
楊芳芳%吉洪湖%鄭妹%張勃%鬍婭萍
양방방%길홍호%정매%장발%호아평
航空发动机%燃烧室%火焰筒%多斜孔壁冷却%数值模拟
航空髮動機%燃燒室%火燄筒%多斜孔壁冷卻%數值模擬
항공발동궤%연소실%화염통%다사공벽냉각%수치모의
航空发动机火焰筒的大孔包括主燃孔和掺混孔,将多斜孔壁冷却方式应用到真实环形燃烧室的火焰筒壁上,运用CFD软件,通过数值模拟的方式,计算研究整个燃烧室的温度分布,特别考虑了火焰筒壁温的分布,对近壁区的流场进行计算研究.研究分析表明:内外环壁热侧大部分区域温度都保持在1 000 K～1 100K,在材料的长期许用温度范围内;同时针对外环壁主燃孔和掺混孔附近的局部高温点,提出冷却方案,改善了近壁区的流场分布,对改善高温点起到了很好的效果,最大幅度降低达13.2％,壁面温度更加均匀,对降低热应力水平,延长火焰筒使用寿命有利.
航空髮動機火燄筒的大孔包括主燃孔和摻混孔,將多斜孔壁冷卻方式應用到真實環形燃燒室的火燄筒壁上,運用CFD軟件,通過數值模擬的方式,計算研究整箇燃燒室的溫度分佈,特彆攷慮瞭火燄筒壁溫的分佈,對近壁區的流場進行計算研究.研究分析錶明:內外環壁熱側大部分區域溫度都保持在1 000 K～1 100K,在材料的長期許用溫度範圍內;同時針對外環壁主燃孔和摻混孔附近的跼部高溫點,提齣冷卻方案,改善瞭近壁區的流場分佈,對改善高溫點起到瞭很好的效果,最大幅度降低達13.2％,壁麵溫度更加均勻,對降低熱應力水平,延長火燄筒使用壽命有利.
항공발동궤화염통적대공포괄주연공화참혼공,장다사공벽냉각방식응용도진실배형연소실적화염통벽상,운용CFD연건,통과수치모의적방식,계산연구정개연소실적온도분포,특별고필료화염통벽온적분포,대근벽구적류장진행계산연구.연구분석표명:내외배벽열측대부분구역온도도보지재1 000 K～1 100K,재재료적장기허용온도범위내;동시침대외배벽주연공화참혼공부근적국부고온점,제출냉각방안,개선료근벽구적류장분포,대개선고온점기도료흔호적효과,최대폭도강저체13.2％,벽면온도경가균균,대강저열응력수평,연장화염통사용수명유리.
