中国公路学报
中國公路學報
중국공로학보
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2004年
3期
68-73
,共6页
叶贵如%张治成%黄翔%茅兆祥
葉貴如%張治成%黃翔%茅兆祥
협귀여%장치성%황상%모조상
桥梁工程%防撞设施%数值仿真%碰撞力%桥墩
橋樑工程%防撞設施%數值倣真%踫撞力%橋墩
교량공정%방당설시%수치방진%팽당력%교돈
利用显式瞬态非线性有限元分析技术,探索了船舶撞击桥墩防撞设施的数值仿真分析方法,分析中充分考虑了碰撞中出现的材料非线性、几何非线性、接触非线性、运动非线性以及它们之间相互耦合的特性.并借助于ANSYS/LS-DYNA非线性有限元程序,仿真分析了洞头跨海大桥主桥桥墩的防撞消能器在各种船舶撞击下的动力性能,得到了不同的撞击角度、不同的初始动能下船舶的动能损失、撞击力时间历程及防撞消能器的能量吸收和变形的时间历程,并得到了它们之间的相互关系,为桥墩防撞消能器的优化设计提供了一些理论根据.
利用顯式瞬態非線性有限元分析技術,探索瞭船舶撞擊橋墩防撞設施的數值倣真分析方法,分析中充分攷慮瞭踫撞中齣現的材料非線性、幾何非線性、接觸非線性、運動非線性以及它們之間相互耦閤的特性.併藉助于ANSYS/LS-DYNA非線性有限元程序,倣真分析瞭洞頭跨海大橋主橋橋墩的防撞消能器在各種船舶撞擊下的動力性能,得到瞭不同的撞擊角度、不同的初始動能下船舶的動能損失、撞擊力時間歷程及防撞消能器的能量吸收和變形的時間歷程,併得到瞭它們之間的相互關繫,為橋墩防撞消能器的優化設計提供瞭一些理論根據.
이용현식순태비선성유한원분석기술,탐색료선박당격교돈방당설시적수치방진분석방법,분석중충분고필료팽당중출현적재료비선성、궤하비선성、접촉비선성、운동비선성이급타문지간상호우합적특성.병차조우ANSYS/LS-DYNA비선성유한원정서,방진분석료동두과해대교주교교돈적방당소능기재각충선박당격하적동력성능,득도료불동적당격각도、불동적초시동능하선박적동능손실、당격력시간역정급방당소능기적능량흡수화변형적시간역정,병득도료타문지간적상호관계,위교돈방당소능기적우화설계제공료일사이론근거.
