CAJ | 학술논문

采用DMS-150型定速式摩擦试验机及材料试验机等对汽车同步器齿环摩擦材料的摩擦磨损性能、胶粘剂拉伸剪切强度、洛氏硬度、抗冲击强度等性能进行了测试;同时采用DSC-TG技术考察了其固化和热氧化分解过程.试验结果表明,摩擦材料的摩擦因数稳定在0.28～0.38,磨损率保持在(0.04～0.51)×10-7cm3/N·m,抗冲击强度＞2.94×103J/m2,洛氏硬度＞100,在2.54 kN最大载荷下的胶粘剂拉伸剪切强度＞4.06 MPa;DSC-TG曲线显示,所选用的腰果壳油、三聚氰胺改性酚醛树脂高温下失重率增长缓慢,而且热分解后的残余量较高,适用于170～180℃温度下使用,必须进一步提高其耐热性.该复合摩擦材料适合于100～250℃范围高温下长期工作.
채용DMS-150형정속식마찰시험궤급재료시험궤등대기차동보기치배마찰재료적마찰마손성능、효점제랍신전절강도、락씨경도、항충격강도등성능진행료측시;동시채용DSC-TG기술고찰료기고화화열양화분해과정.시험결과표명,마찰재료적마찰인수은정재0.28～0.38,마손솔보지재(0.04～0.51)×10-7cm3/N·m,항충격강도＞2.94×103J/m2,락씨경도＞100,재2.54 kN최대재하하적효점제랍신전절강도＞4.06 MPa;DSC-TG곡선현시,소선용적요과각유、삼취청알개성분철수지고온하실중솔증장완만,이차열분해후적잔여량교고,괄용우170～180℃온도하사용,필수진일보제고기내열성.해복합마찰재료괄합우100～250℃범위고온하장기공작.