海洋工程
海洋工程
해양공정
OCEAN ENGINEERING
2007年
2期
64-71
,共8页
苗中海%高志义%叶国良%解林博
苗中海%高誌義%葉國良%解林博
묘중해%고지의%협국량%해림박
抗软化加固%现场试验%沉降测量%水下自动监测%长江口
抗軟化加固%現場試驗%沉降測量%水下自動鑑測%長江口
항연화가고%현장시험%침강측량%수하자동감측%장강구
在波浪作用下,导堤下近表层的②2-0土极易软化,曾使工程严重受阻.为此采用排水板和基床预压的抗软化加固方案,对方案进行现场试验验证.为在远离岸边且台风时监测,首次采用多个固定测斜仪的连续沉降板法监测沉降,精度达到0.001 mm.首次将自动监测仪器长期放入海底.从监测一年多的沉降和孔隙水压力曲线看,不仅规律性好,无异常点,而且在定量上准确、稳定.监测期间经几次台风袭击,未发生突降.试验验证了抗软化方案是非常成功的.
在波浪作用下,導隄下近錶層的②2-0土極易軟化,曾使工程嚴重受阻.為此採用排水闆和基床預壓的抗軟化加固方案,對方案進行現場試驗驗證.為在遠離岸邊且檯風時鑑測,首次採用多箇固定測斜儀的連續沉降闆法鑑測沉降,精度達到0.001 mm.首次將自動鑑測儀器長期放入海底.從鑑測一年多的沉降和孔隙水壓力麯線看,不僅規律性好,無異常點,而且在定量上準確、穩定.鑑測期間經幾次檯風襲擊,未髮生突降.試驗驗證瞭抗軟化方案是非常成功的.
재파랑작용하,도제하근표층적②2-0토겁역연화,증사공정엄중수조.위차채용배수판화기상예압적항연화가고방안,대방안진행현장시험험증.위재원리안변차태풍시감측,수차채용다개고정측사의적련속침강판법감측침강,정도체도0.001 mm.수차장자동감측의기장기방입해저.종감측일년다적침강화공극수압력곡선간,불부규률성호,무이상점,이차재정량상준학、은정.감측기간경궤차태풍습격,미발생돌강.시험험증료항연화방안시비상성공적.
