交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2008年
5期
6-9
,共4页
斜拉桥%剪力滞效应%横坡
斜拉橋%剪力滯效應%橫坡
사랍교%전력체효응%횡파
基于空间有限元法,以株洲建宁大桥斜拉桥为工程背景,分别建立了斜拉桥成桥状态设置结构横坡和未设置结构横坡的有限元模型,通过计算结果的分析和比较,论证了结构横坡对斜拉桥箱梁剪力滞效应的影响,指出在研究斜拉桥箱梁顶板剪力滞效应时不能忽略横坡的影响.
基于空間有限元法,以株洲建寧大橋斜拉橋為工程揹景,分彆建立瞭斜拉橋成橋狀態設置結構橫坡和未設置結構橫坡的有限元模型,通過計算結果的分析和比較,論證瞭結構橫坡對斜拉橋箱樑剪力滯效應的影響,指齣在研究斜拉橋箱樑頂闆剪力滯效應時不能忽略橫坡的影響.
기우공간유한원법,이주주건저대교사랍교위공정배경,분별건립료사랍교성교상태설치결구횡파화미설치결구횡파적유한원모형,통과계산결과적분석화비교,론증료결구횡파대사랍교상량전력체효응적영향,지출재연구사랍교상량정판전력체효응시불능홀략횡파적영향.
